LOPEZ, JUAN BAUTISTA c/ PICCARDO, ALINA Y OTRO s/DAÑOS Y PERJUICIOS(ACC.TRAN. C/LES. O MUERTE)

Actor en autos "Goytia" (expte. 84.311/2021): Rodolfo Goytia.

¿A quién se demanda?

Alina Piccardo y Julia Mariana Schuth (titular registral del Chevrolet Onix); citados en garantía Sancor Cooperativa de Seguros Limitada y Liderar Compañía General de Seguros S.A.; tercero citado Juan Bautista López.

Actor en autos "López" (expte. 75.478/2023): Juan Bautista López, demandado contra Alina Piccardo y Julia Mariana Schuth, con citación en garantía a Sancor.

¿Cuál es el objeto del reclamo?

indemnización por incapacidad sobreviniente, daño moral, gastos de farmacia y traslados, daños materiales al rodado, privación de uso, daño psicológico y desvalorización, derivados del accidente de tránsito del 29 de junio de 2021 sobre la avenida General Paz.

¿Qué se resolvió?

En "Goytia": se hace lugar parcialmente y se condena a Piccardo, Schuth y López a pagar $18.758.000, con intereses. López responde como tercero citado conforme el art. 96 del CPCCN. Se hace extensiva la condena a Sancor en los límites de la cobertura. Se hace lugar a la excepción de falta de legitimación pasiva de Liderar por falta de cobertura financiera (póliza suspendida por falta de pago del premio).

En "López": se hace lugar parcialmente y se condena a Piccardo y Schuth (con extensión a Sancor) a pagar $7.616.200, con intereses.

Se distribuyó la incidencia causal en 70% para López (vehículo detenido sobre el carril rápido sin señalización reglamentaria ni desplazamiento a la banquina) y 30% para Piccardo (no logró evitar el obstáculo ni dominar su rodado). Goytia, que sobrepasó el obstáculo sin contacto, no tuvo incidencia causal.

Se rechazaron los daños psicológicos (sin incapacidad psicológica según la perita) y la desvalorización del rodado (no se acreditaron secuelas subsistentes tras la reparación).

¿Cuáles son los fundamentos principales?

El tribunal aplicó el art. 1757 y 1758 del CCyCN (responsabilidad objetiva por riesgo de la cosa) y el art. 1769, y destacó que la carga de probar la causa ajena recae sobre los demandados. Sostuvo que "la presencia del Renault Scenic dominio EKJ 518 detenido en la mano rápida de la autovía fue determinante para la ocurrencia del accidente", según la pericia mecánica, y que "no parece haber sido este el caso" de un bloqueo de transmisión que impidiera alcanzar la banquina. Sobre la señalización afirmó que "la sola activación de las luces intermitentes o la colocación de un triángulo no resulta suficiente para neutralizar el riesgo creado por un vehículo inmovilizado sobre el carril rápido de una autovía". Sobre Liderar, valoró que la prueba contable acreditó la falta de pago del premio y la suspensión de la cobertura al 29/06/2021 (art. 31, ley 17.418).