MARTIN ANDRES PABLO C/ DIAZ WALTER GERMAN Y OTRO/A S/ DAÑOS Y PERJ. AUTOM. S/LESIONES (EXC. ESTADO)

¿Qué se resolvió en el fallo?

Actor: Martín Andrés Pablo. Demandado: Walter Germán Díaz y Francisco Ricardo Díaz, y la aseguradora Triunfo Cooperativa de Seguros Ltda. citada en garantía. Objeto: Indemnización por daños materiales, privación de uso y daño moral derivados de colisión entre automóvil (actor) y motocicleta (demandado) ocurrida el 24/07/2023 en la intersección de Tucumán y Chacabuco, Pergamino. Decisión: La Cámara hizo lugar parcialmente al recurso de apelación, revocó la sentencia de primera instancia que había rechazado la demanda, concluyó la existencia de concurrencia causal y fijó responsabilidad en 60% a cargo del actor y 40% a cargo del demandado (y de la aseguradora en la medida de la póliza). Imponiendo costas de grado a la demandada y distribuyendo las de Alzada 60% actor / 40% demandada; regulará honorarios oportunamente.
- Fundamentos principales de la decisión (transcripción de párrafos relevantes y citas textuales): "…el día 24 de julio del 2023, siendo aproximadamente las 19 hs.-... en la intersección de las calles Tucumán y Chacabuco de esta ciudad de Pergamino colisionan el vehículo del actor con la moto del demandado, no hay presencia de semáforos y en ese momento había buena visibilidad. Que, la pericia mecánica producida en las presentes y que ratifica la realizada en sede penal sostiene al respecto" DE LA MECANICA DEL ACCIDENTE: ... la motocicleta Corven circulaba por calle Chacabuco en dirección "norte-sur" al cruzar la intersección ... e ingresar con cierta angularidad en una acción de tomar en carril "oeste-este de calle Tucumán es impactado en su lateral medio delantero izquierdo por sector frontal derecho del automóvil Volkswagen ... De lo analizado se deduce que el automóvil Volkswagen reviste el carácter de embistente físico-mecánico, mientras que la motocicleta Corven reviste el carácter de embestido físico-mecánico". "En tal sentido, cobra relevancia esta cuestión fáctica distinta de la mera jerarquía de la arteria, y es que se encuentra acreditado por la pericia accidentológica producida en sede penal y ratificada en autos, que la motocicleta conducida por el demandado circulaba por calle Chacabuco, arteria que culmina en la intersección con calle Tucumán, y que ingresó a ésta 'con cierta angularidad', en una maniobra de incorporación al carril correspondiente. Esta maniobra, aun cuando no configure estrictamente el 'giro' que contempla el art. 41 inc. g) apartado 3° ... sí importa una incorporación a una arteria de mayor entidad cualitativa y cuantitativa, que exigía del demandado un plus de prudencia y contralor de las condiciones del tránsito imperante al momento de ejecutarla (art 1710 inc. b) del C.C. y C.), recaudo que no aparece satisfecho conforme a la dinámica descripta por la pericia." "Por otro lado, tampoco puede desconocerse que el rodado del actor revistió el carácter de embistente físico-mecánico ... la velocidad mínima comprobable al momento del impacto ... fue de 50,45 km/h... Ello, sin llegar a configurar por sí solo una infracción reglamentaria autónoma no debatida en autos, sí constituye un elemento objetivo que, ponderado en conjunto con la infracción al deber de ceder el paso, da cuenta de que el actor no extremó las precauciones exigibles al arribar a una encrucijada (doctrina del art. 41, primer párrafo, Ley 24.449)." "La conjunción de ambos extremos, esto es la maniobra de giro que hizo perder al demandado motociclista la prioridad de paso que en principio le asistía, y la insuficiente reducción de la velocidad por parte del actor al aproximarse a una encrucijada ... conduce a concluir que el siniestro reconoce como causa la conducta concurrente de ambos conductores, sin que pueda predicarse la responsabilidad exclusiva y excluyente de una sola de las partes." "Así, atento a que la infracción al deber de ceder el paso ... constituye la causa determinante y de mayor peso causal ... propongo distribuir la responsabilidad en un 60% a cargo del actor y un 40% a cargo del demandado, propietario y conductor de la motocicleta." Sobre la cobertura de la aseguradora: "ni de la prueba pericial ni de la demás probanzas rendidas en autos obra constancia alguna de la suspensión de cobertura invocada por Triunfo Seguros, es más la cuota correspondiente al mes de julio de 2023 fue abonada y no cuestionada por la compañía aseguradora... la comunicación a sus asegurados declinando cobertura no fue efectuada en el plazo que determina la normativa... Por lo cual, corresponde rechazar la defensa de no seguro ... la cual debe hacerse responsable en forma solidaria con los demandados por las indemnizaciones que estos deban por motivo del siniestro y en la medida del seguro (Arts. 109, 118 y ccs. de la ley de seguros)." Rubros y montos fijados (según considerandos y propuesta de voto):
- Daño material: $3.100.000 (corresponderá abonar el 40% por la parte demandada).
- Privación de uso: 24 días de inmovilización; indemnización fijada en $336.000 (proporción 40% a cargo del demandado).
- Daño moral: $1.600.000.
- Intereses: tasa pura 6% desde el hecho (24/07/2023) hasta fechas de presupuestos para daño material; desde sentencia para daño moral y privación de uso; luego tasa pasiva más alta del Banco Provincia hasta efectivo pago.
- Costas: de primera instancia a cargo de la demandada; de Alzada 60% actor / 40% demandada.
- Regulación de honorarios diferida hasta firmeza de base para ello. Votos: Ambos jueces (Degleue y Scaraffia) votaron en igual sentido; el dispositivo final confirma la solución mayoritaria.