.................... S/HOMICIDIO CULPOSO

¿Qué se resolvió en el fallo?

Demandante: Fiscalía (acusación pública) Demandado: Bautista Ezequiel Zanetti, conductor del vehículo marca Volkswagen Gol Objeto de la demanda: Impugnación de la resolución de elevación a juicio oral por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas en concurso real (arts. 84 bis, 94 y 55 del Código Penal), solicitando sobreseimiento. Decisión del tribunal: La Cámara de Apelación rechazó el recurso interpuesto por la defensa y confirmó la resolución que ordenaba la apertura a juicio oral, manteniendo la acusación contra Zanetti por homicidio culposo y lesiones culposas. Fundamentos principales: "La teoría del caso fiscal suscripta, enmarcada en los contornos de los tipos penales descriptos por el art. 84bis y 94 del CP., ha sido materialmente definida con el siguiente alcance: 'El día 26 de julio de 2025, siendo aproximadamente las 04.00 horas, aproximadamente a la altura del kilómetro 88.5 de la Ruta Provincial 65, una persona de sexo masculino mayor de edad, identificada como Bautista Ezequiel Zanetti, quien conducía un automotor Marca Volkswagen Gol dominio HPT 853, en dirección Junín-Baigorrita, por negligencia en su accionar, violando el deber de cuidado que todo conductor debe conservar, sin respetar las distancias reglamentarias que impone la ley 24.449 -art. 48 inc. g-, embistió por alcance a una motocicleta marca Benelli modelo TNT 300 C.C., que circulaba con dos ocupantes en el mismo sentido. Producto del impacto, provocó la muerte del conductor del rodado de menor porte, Alexis Manuel Farías, luego de cursar unos días de internación (fecha 5 de agosto de 2025) y lesiones leves a su acompañante, Alan Alexander Carballo'". "La pericia accidentológica practicada, dada la trascendencia probatoria que ostenta en estos casos como medio técnico-científico idóneo para echar luz -objetivamente
- en torno a la mecánica del siniestro vial, establece con claridad los extremos mínimos necesarios para dar andamiaje a la hipótesis fiscal en esta etapa meramente preparatoria. En este orden no puede soslayarse -en lo sustancial
- que corrobora que el vehículo Volkswagen conducido por Zanetti circulaba por detrás de la motocicleta Benelli en el mismo sentido de marcha, ubicando el punto de impacto sobre el carril derecho de circulación, y detectando huellas de frenado del mismo por bloqueo de neumático; concluyendo que se trató de una colisión 'Por Alcance' (parte frontal-parte trasera), concéntrico." "El mecanismo del impacto 'Por Alcance' es, en sí mismo, un dato objetivo que, analizado en conjunto con los testimonios y las condiciones del hecho, permite inferir prima facie una distancia de seguimiento insuficiente; extremo que se tradujo en un incremento injustificado del riesgo permitido y que conllevó al acaecimiento del fallecimiento del conductor del ciclomotor y a la causación de lesiones en su acompañante." Respecto a la alegación de falta de iluminación de la motocicleta: "La autopuesta en peligro como causal de exclusión de la tipicidad requiere para su viabilidad que la conducta de la víctima haya interrumpido completamente el nexo causal o haya constituido el factor determinante y excluyente del riesgo; situación que -como vemos
- no se patentiza en esta instancia del proceso. La concurrencia de conductas antirreglamentarias -del conductor y de la víctima
- es admisible y frecuente en los delitos culposos de tránsito pudiendo coexistir causalmente." "En este punto es importante recordar que -en rigor
- no hace falta, a los efectos de sostener la imputación -menos aún para impulsar el pase al plenario
- que el aporte casual realizado por el autor sea el que explique en forma exclusiva el resultado, sino que para ello debamos sumar al análisis otros factores causales convergentes, por ejemplo, la competencia de la propia víctima."