VELAZQUEZ BRENDA ELIZABETH Y OTRO/A C/ CORONEL ADOLFO LEONARDO S/ DAÑOS Y PERJ.AUTOM. C/LES. O MUERTE (EXC.ESTADO)

¿Qué se resolvió en el fallo?

La demanda fue promovida por Brenda Elizabeth Velazquez y Liliana Graciela Marquez contra Adolfo Leonardo Coronel y Gladys del Valle Reinoso, reclamando indemnización por daños derivados de un accidente ocurrido el 3/1/2022 en Punta Lara, Ensenada, en el que la motocicleta de las actoras fue embestida por el vehículo del demandado. La parte actora solicitó una suma de $5.000.000.00 basada en daños físicos, materiales y morales. El tribunal analizó la mecánica del accidente, sustentada en la pericia del ingeniero mecánico, que concluyó que la motocicleta fue contactada en su lateral derecho por el lateral izquierdo del vehículo conducido por Coronel, y que la caída y daños fueron consecuencia de dicha maniobra. La falta de versión de los demandados y la evidencia fotográfica reforzaron la responsabilidad del demandado, que fue calificada como responsable en carácter de dueño y guardián del automotor, conforme a la responsabilidad objetiva del art. 1757 del Código Civil y Comercial. Se valoraron las pruebas periciales y se concluyó que la responsabilidad del demandado no fue eximida por culpa de la víctima ni de terceros. La condena incluyó la reparación integral de los daños físicos, psíquicos, morales y materiales, considerando la incapacidad parcial, daño moral y gastos médicos, con la aplicación de intereses y actualización por CER. El tribunal también condenó solidariamente a la aseguradora Seguros Bernardino Rivadavia, por el límite de cobertura contractual, en línea con jurisprudencia de la Corte Suprema. Las costas del proceso fueron impuestas a los demandados vencidos y aseguradora. Fundamentos principales: "De la prueba colectada en autos resulta que de la pericia de ingeniero mecánico (fs. 102) y aclaraciones (fs. 106), el experto en la descripción de la mecánica del hecho señala en primer lugar los vehículos intervinientes y sus sentidos de circulación [...] respecto de la fase de contacto señala que 'El contacto se produce entre el lateral izquierdo delantero zona final de guardabarros delantero izquierdo del automóvil y espejo de la misma y el lateral derecho de la motocicleta, que avanzaba a mayor velocidad desde atrás del primer vehículo en una maniobra de adelantamiento por el lado izquierdo, en momentos que el automóvil invadía también la mano contraria moviendo su vehículo hacia la izquierda', [...] y que 'los daños son producto del contacto y